Stellantis живьём показала новейшие электромобили: внедорожники Jeep Wagoneer S и Recon, маслкар Dodge Charger и пикап Ram 1500

Крупнейший автопроизводитель Stellantis провел закрытую встречу с дилерами, представив детальную дорожную карту электрификации своих ключевых брендов в Северной Америке. В центре внимания оказались не просто новые модели, а стратегия полного переформатирования легендарных марок Jeep, Ram и Dodge для эры электромобилей, что потребует от дилерской сети фундаментальной трансформации бизнес-процессов.

Jeep Recon: электромобиль, бросающий вызов бездорожью

Американское подразделение Jeep делает ставку на создание полноценного электрического внедорожника, способного на серьезные покорения бездорожья. Новая модель Recon, построенная на модульной архитектуре STLA Large EV, призвана развеять миф о непригодности электрокаров для экстремальных условий.

Инженеры обещают, что заряда батареи хватит для полного прохождения знаменитого маршрута Rubicon Trail и возвращения к точке зарядки. Автомобиль получит классический для внедорожников арсенал: съемные двери и крышу, блокировки дифференциалов, систему адаптивного управления тягой Selec-Terrain и усиленную защиту днища. При этом Jeep подчеркивает, что Recon не заменит культовый Wrangler, а займет отдельную нишу в линейке, ориентируясь на покупателей, готовых к технологичному, но аутентичному офф-роуд опыту.

Wagoneer S: флагманский электрокроссовер для премиум-сегмента

Параллельно Jeep развивает и другое, урбанистическое направление. Электрический Wagoneer S позиционируется как технологичный флагман, нацеленный на конкуренцию с лидерами премиум-сегмента. При той же платформе STLA Large EV, акцент здесь сделан на высокой динамике, роскошном оснащении и автономности, подходящей для длительных путешествий по шоссе. Серийное производство модели начнется уже в конце этого года, что свидетельствует о высокой степени готовности разработки.

Электрическая перезагрузка американских икон: Ram и Dodge

Презентация также подтвердила планы по электрификации других символов американского автопрома. Пикап Ram 1500 Revolution BEV, концепт которого был показан ранее, демонстрирует подход к созданию электрического грузовика без компромиссов в грузоподъемности и функциональности. А возрождение легендарного имени Dodge Charger в виде электрического маслкара Daytona SRT сигнализирует о намерении Stellantis сохранить драйв и высокую производительность даже в эпоху электродвигателей.

Особые ожидания связаны с брендом Chrysler, который к 2028 году должен стать полностью электрическим. В его основе может лежать кроссовер Airflow, концепт которого с запасом хода до 644 километров уже был представлен публике.

Стратегия Stellantis основана на гибкой модульной платформе STLA Large EV, которая, по заявлению компании, позволяет создавать автомобили с запасом хода до 644 км и мощностью силовой установки около 600 л.с. Это дает инженерам свободу для адаптации технологий под разные типы автомобилей — от спартанского внедорожника до роскошного кроссовера.

До недавнего времени Stellantis критиковали за относительно медленный старт на рынке электромобилей по сравнению с конкурентами. Нынешний анонс, подкрепленный конкретными сроками выхода моделей (Recon выйдет в следующем году, а Wagoneer S — уже в 2024-м), является четким ответом. Компания делает масштабную ставку на электрификацию своих самых сильных и узнаваемых активов в ключевом североамериканском регионе, где спрос на электромобили, особенно в сегментах пикапов и внедорожников, растет рекордными темпами. Успех этой стратегии определит позиции концерна в следующем десятилетии.